Y darn dril DTH yw'r pen gweithredu olaf sy'n torri'r graig ac yn ffurfio'r twll turio. Ei graidd technegol yw trosglwyddo ynni effaith yn effeithlon o'r morthwyl a chael gwared ar doriadau cyflym, gan bennu cyflymder drilio, cost ac ansawdd y twll yn uniongyrchol. Mae darnau dril modern yn integreiddio elfennau dylunio o strwythur, deunyddiau, a dynameg hylif i drosi egni aruthrol y morthwyl yn waith torri creigiau effeithiol.
I. Strwythur Craidd: System Fanwl ar gyfer Trosglwyddo Ynni a Dileu Toriadau
Mae corff y bit dril wedi'i ffugio o ddur aloi cryfder uchel. Ei graidd yw'r trefniant botwm carbid. Mae'r rhesi botwm fel arfer yn defnyddio cyfuniad o osodiad cam wrth gam a botymau canol wedi'u hatgyfnerthu, gan sicrhau toriad unffurf wrth lwytho trawiad. Mae'r bit shank yn cynnwys edafedd manwl gywir ar gyfer cysylltiad di-dor â'r morthwyl, gan gyflawni effeithlonrwydd trosglwyddo ynni sy'n fwy na 95%. Mae'r sianeli gwacáu (tyllau fflysio mewnol / wyneb) ar y gwaelod a'r ochrau wedi'u optimeiddio gan ddefnyddio dynameg hylif cyfrifiannol. Maent yn cynhyrchu llif jet cyflymder uchel o dan aer gwasgedd uchel
, yn fflysio toriadau allan o'r twll yn gyflym ac yn atal "pelio" ychydig a achosir gan ail-wasgu.
II. Egwyddor Gweithio: Y Cylch Deinamig o Effaith, Cneifio, a Dileu Toriadau
Trosglwyddo Ynni: Mae'r piston morthwyl yn taro'r darn shank ar gyflymder uchel (15-25 m/s). Mae'r siocdon yn teithio trwy'r corff did i'r botymau carbid.
Darnio creigiau: O dan rym effaith aruthrol, mae'r botymau carbid yn treiddio i'r graig, gan gynhyrchu craciau Hertzian. Ar yr un pryd, mae cylchdro'r darn yn creu grym cneifio, gan achosi i graig ddiflannu mewn sglodion, gan gyflawni effaith gyfunol-toriad craig.
Clirio Toriadau: Mae aer cywasgedig yn llifo trwy ddarnau mewnol y darn ac yn jetio allan o'r tyllau wyneb ar gyflymder uchel, gan greu effaith Venturi. Mae hwn yn cario toriadau i fyny drwy'r annulus rhwng y wialen drilio a wal y twll, gan sicrhau bod y darn bob amser yn cysylltu â chraig ffres.
